ECU Engine Pro - الإصدار 1.4.2

يقوم هذا التطبيق بتحويل جهاز Android (الهاتف أو الجهاز اللوحي) إلى سيارة (افتراضية) مع توصيل محول بلوتوث obdii
يعد هذا حلاً مناسبًا وفعالاً من حيث التكلفة لتطوير واختبار برامج Android obdii

المعدات:
استخدم جهازين يعملان بنظام Android (يتم إقرانهما بتقنية البلوتوث)، يقوم أحدهما بتشغيل هذا التطبيق (في دور محاكاة وحدة التحكم الإلكترونية) ويقوم الآخر بتشغيل تطبيق Android obdii للاختبار (الماسح الضوئي obdii)

باستخدام هذا التطبيق، لا تحتاج إلى سيارة حقيقية، ابق في الداخل وقم بإجراء جميع الاختبارات قبل استخدام سيارة حقيقية
يمكن لمحاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية أن تؤكد أنها تعمل بشكل مستقر وموثوق

تم اختبار هذا التطبيق باستخدام تطبيقات android obd-ii التالية:
* قارئ الكود برو
* عزم الدوران برو
* داشكوماند
* إل إم إس سكان تويوتا
نتيجة الاختبار جيدة جدا

ملاحظة: تستخدم بعض تطبيقات android obd-ii اكتشاف عتبة البلوتوث ولا يمكن الاتصال بجهاز المحاكاة، لأن عتبة محول ELM الحقيقي تختلف عن عتبة BLE على جهاز android

يمكن أن تعمل محاكاة محرك ECU بشكل جيد أيضًا مع سطر الأوامر في تطبيقات Android الطرفية

تعمل محاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية مثل خادم البيانات، لذا فهي تنتظر (تستمع) لطلب البيانات (أوامر AT أو OBD-II) من جهاز اختبار خارجي، ثم تعالج الطلب وتستجيب له

تحاكي محاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية معيار OBD-II: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb
يمكن للتطبيق معالجة معظم أوامر AT، ولكن عادةً ما يتم استخدام أوامر AT التالية مع معيار ISO 15765-4 CAN:
* ATZ، ATWS، ATSP0، AT@1، ATI، ATH0، ATH1، ATE0، ATE1، ATDP، ATRV، ATDPn، ATSPn، ATTPn، ATCAF0، ATCAF1، ATSP6، ATAT0

أوامر obd-ii التي يدعمها هذا التطبيق
1. طلبات معرفات PID المدعومة:
01 00 : معرف الرقم 0x01 إلى معرف الرقم 0x20
01 20 : معرف الرقم 0x21 إلى معرف المعلومات 0x3F
2. معرفات البيانات المباشرة:
01 01، 01 04، 01 05، 01 0 أ، 01 0 ج، 01 0 د، 01 0 إي، 01 10، 01 11، 01 03، 01 04، 01 05، 01 21،
01 33، 01 46، 01 5 سي، 01 5 إي، 01 6 أ، 01 67
3. معلومات السيارة:
09 00 - طلب معرفات PID المدعومة
09 02 - اطلب رقم VIN
09 04 - طلب رقم المعايرة
4. رموز مشكلة DTC:
03 - طلب الرموز المخزنة
07 - طلب الرموز المعلقة
0A - طلب رموز دائمة
04 - طلب مسح رموز المشاكل والبيانات المخزنة ذات الصلة
5. تجميد بيانات الإطار - الإطار رقم 0
02 00 00 - طلب معرفات PID المدعومة
02 02 00 - طلب DTC الذي يتسبب في تخزين بيانات إطار التجميد
02 XX 00 - حيث XX عبارة عن معرفات PID لطلب بيانات إطار التجميد الأخرى

الاستخدام:
زر "بدء محاكاة وحدة التحكم الإلكترونية": تظهر شاشة البيانات
على شاشة البيانات، يمكنك تغيير بعض البيانات التي تظهر على شاشة البيانات مباشرة لغرض الاختبار
سيتم إرجاع كافة البيانات غير المرئية الأخرى بقيم ثابتة

توجد على شاشة البداية معلومتان حول محول محاكاة بلوتوث obd-ii
* اسم المحول: اسم جهاز البلوتوث المدمج بالهاتف. يحاكي جهاز البلوتوث هذا محول البلوتوث ELM327
* عنوان المحول: الحد الأقصى لعنوان جهاز البلوتوث المدمج

إذا قمت بإجراء اختبار على محطة سطر الأوامر، فهناك أمر لوضع أوامر AT على النحو التالي:
ATZ - إعادة ضبط محول obd-ii
ATSP6 - ضبط البروتوكول ISO 15765-4 CAN 11/500 كيلو بايت (قد يستخدم ATSP0 أو ATTP6)
ATH1 - اعرض الرأس 7E8 في الاستجابة أو ATH0 إذا لم يكن كذلك
ATCAF1 - المحول لتنسيق البيانات لك
ATCAF0 - قم بتنسيق بيانات الطلب بنفسك. في هذه الحالة تذكر إضافة بايت PCI (عدد بايتات البيانات) في المقام الأول في الطلب
على سبيل المثال 02 01 0D : حيث 01 0D هو طلب سرعة السيارة (2 بايت بيانات) وبايت PCI هو 02

قم ببدء محول obd-ii باستخدام أوامر AT المذكورة أعلاه، ويمكنك إرسال طلب obd-ii (أو أوامر at الأخرى) الذي تريده كالمعتاد

دعم معرفات PID الإضافية للاختبار باستخدام بروتوكول ISO 15765-4 CAN 11/500Kb
الرأس: PID (فورد)
7E0: 221E1C/2209D4
760: 223A51
بريوس
Gen2
7E2: 21C3/21C4
7E3: 21CE
Gen3 وPHV
7E0: 21C1
7E2: 21C2/217D/2181/2192
7ب0: 2103
7C0: 2113
سياسة الخصوصية :
https://www.freeprivacypolicy.com/live/94233689-4b2c-4217-aa1e-91a4ab0572ef